布兰妮
领克03几缸车来了
最近不少朋友问我领克03现在到底是几缸车，作为开了两年老款03的车主，我特意去4S店和销售聊了聊，还试驾了最新款，今天就把整理的信息分享给大家。
1️⃣ 全系四缸已成定局，三缸彻底成为过去式 之前老款领克03确实有1.5T三缸版本，但从2025款开始，厂家就全面切换成四缸发动机了，现在在售的2026款更是全系四缸布局。我特意查了官方配置表，无论是1.5T还是2.0T版本，发动机缸数都是四个，彻底打消了大家对三缸抖动的顾虑。销售说现在店里连老款三缸的库存都基本清完了，想买三缸都难，所以纠结缸数的朋友可以放心了。
2️⃣ 1.5T四缸够用吗？实际体验给你答案 很多人担心1.5T四缸动力不够，我这次特意试驾了2026款1.5T Halo版。这款发动机最大马力181Ps，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。日常城市通勤，起步和加速都很轻快，红绿灯起步基本能领先同级别大部分车型；高速上跑到120km/h后再加速，动力储备也足够，超车不费劲。WLTC综合油耗6.35L/100km，我试驾了大概50公里，表显油耗6.8L，这个数据对于家用来说很友好。
3️⃣ 2.0T版本怎么选？性能党看过来 如果追求更强的动力，2.0T版本绝对不会让你失望。2026款2.0T Ultra版最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，零百加速大概6秒多（官方没给具体数据，但试驾时推背感很明显）。我特意试了运动模式，油门响应更快，换挡也更激进，跑山路或者高速超车都很有信心。而且这款车还配备了L2级辅助驾驶和50W无线快充，科技配置拉满，适合预算充足的年轻消费者。
4️⃣ 03+系列：性能控的终极选择 对于真正的性能爱好者来说，03+系列才是归宿。2026款03+性能版最大马力309Ps，峰值扭矩420N·m，还配备了适时四驱系统和赛道模式。我虽然没试驾到这款，但销售说很多玩车的朋友都会选它，赛道模式下底盘调校更硬，转向也更精准，燕飞利仕音响的音质也很赞。不过价格也不便宜，23.88万起，适合预算充足且热衷驾驶乐趣的朋友。