
前挡风除雾开关通常位于中控台空调控制区域,其标准标识为“扇形内部带有三条向上弯曲的箭头”。该功能启动后,空调系统会自动切换至外循环模式,并以最大风量向前挡风玻璃吹送干燥空气(部分车型默认开启冷风,部分需手动调节温度)。操作时需注意,若环境温度较低,建议配合空调制热模式使用,以避免玻璃表面因温差过大产生二次起雾。
后挡风除雾开关的标识为“长方形内部带有三条向上弯曲的箭头”,部分车型会将其与外后视镜加热功能整合为同一按键。该功能通过玻璃内部的电热丝加热实现除雾,通常具有10-15分钟的自动关闭保护机制,以防止电热丝过热损坏。需注意,后挡风玻璃贴有膜的车辆,应避免长时间连续使用该功能,以免高温导致膜层变形。
高端车型或配置较高的车辆可能配备“一键除雾”功能,其标识通常为“FRONT+REAR”组合图标,或单独的“MAX DEFROST”按键。该功能启动后,车辆会自动调节空调系统至最佳除雾状态,包括风量、温度、风向及循环模式的联动控制。此功能适用于雾气较严重的情况,可快速清除前后挡风玻璃的雾气。
避免使用内循环除雾:内循环模式会使驾驶舱内湿度升高,可能加重雾气,建议优先使用外循环。
配合空调温度调节:冬季除雾时,可将空调温度调至22-26℃,并开启外循环;夏季则可直接使用冷风除雾。
定期检查空调滤芯:空调滤芯堵塞会影响除雾效果,建议每1-2万公里更换一次。
若车辆未配备专用除雾开关,或开关故障,可通过以下应急方式除雾:
- 开窗通风:适用于雾气较轻且环境温度适宜的情况,通过空气流通降低驾驶舱内湿度。
- 空调手动调节:将空调风向调节至“前挡风玻璃”模式,开启外循环并调大风口风量,手动选择合适温度。