
很多车主在日常用车时,往往会忽略四轮定位的重要性,直到车辆出现跑偏、轮胎异常磨损等问题才会关注。其实,四轮定位是保障车辆行驶稳定性和轮胎寿命的关键养护项目之一。
四轮定位是通过调整车辆悬挂系统的角度,使轮胎与地面保持正确的接触姿态。这些角度包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,它们共同影响着车辆的转向手感、行驶轨迹和轮胎磨损速度。当定位参数偏离原厂设定值时,可能导致轮胎偏磨、转向沉重或车辆跑偏等问题。
通常情况下,建议车辆每行驶10000-20000公里或每12个月进行一次四轮定位检查。这是基于轮胎正常磨损速度和悬挂系统部件的老化周期得出的经验值。定期检查可及时发现参数偏差,避免因定位问题引发的轮胎过度磨损。
当车辆出现以下情况时,建议提前进行四轮定位:一是轮胎单侧磨损明显加剧;二是车辆行驶时出现明显跑偏;三是方向盘回正力不足或转向沉重;四是车辆发生过碰撞或底盘受到过冲击。这些情况可能导致悬挂部件变形,使定位参数超出正常范围。
进行四轮定位时,建议选择配备专业定位设备的维修机构。操作前技术人员应先检查悬挂系统部件是否存在松动或损坏,若有异常需先进行维修。定位完成后,建议在平坦路面进行试驾,确认车辆行驶状态是否恢复正常。