
2024款M240i搭载3.0T直列六缸单涡轮增压发动机,最大马力333匹,峰值扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速5.3秒。2025款新增的M240i xDrive四驱版保持相同马力输出,但通过四驱系统优化牵引力,加速时间缩短至4.8秒,同时综合油耗控制在8.5L/100km。
2024款M2双门轿跑车升级为S58系列3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大马力提升至480匹,峰值扭矩600N·m。该发动机采用双涡管涡轮技术,配合赛道级冷却系统,确保高负荷工况下的稳定性。车辆标配后桥限滑差速器,百公里加速4.0秒,满足进阶操控需求。
2025款M2 CS作为系列性能旗舰,搭载强化版S58发动机,最大马力达530匹,峰值扭矩650N·m。通过优化涡轮压力和燃油喷射系统,动力响应更敏捷,百公里加速仅3.8秒。此外,CS版采用大量碳纤维组件(如前唇、车顶、传动轴),车重降至1.6吨级,进一步提升功率重量比。
全系车型均搭载宝马标志性直列六缸发动机,该布局具有天生的平衡优势,振动抑制表现优于V型发动机。双涡轮增压技术(M2及CS版)通过两组涡轮分别驱动三组气缸,减少涡轮迟滞;8AT变速箱配备换挡拨片,支持手动模式下的快速响应。CS版专属的赛道冷却系统包含加大尺寸中冷器和独立机油冷却回路,适应持续高转速运行。
预算有限且注重日常实用性,建议选择333匹的M240i或M240i xDrive;追求纯粹操控体验,480匹的M2双门轿跑车为理想选择,其标配的赛道级悬挂调校可应对激烈驾驶;若以赛道驾驶为核心需求,530匹的M2 CS凭借极致动力和轻量化设计,能提供最接近赛车的驾驶感受。需注意,更高马力版本对轮胎和刹车系统的损耗更快,日常使用需定期检查相关部件状态。