机油泵分类推荐 🚗

开了五年车，前阵子保养时师傅说我车的机油泵是转子式的，这才发现原来机油泵还有不同类型！今天就把我整理的分类和选购建议分享给大家，都是亲身体验和师傅的经验之谈哦～

• 啮合齿轮式机油泵

这种机油泵靠两个齿轮咬合旋转来泵油，我家以前的硬派越野车用的就是它。师傅说这种泵的优点是结构简单，不容易坏，适合经常跑烂路或者大排量的车。不过它体积稍微大一点，现在很多家用车不太用了，但越野爱好者选它准没错，可靠性拉满！

✅ 转子式机油泵

现在大部分家用车和小排量车都用这种，我现在开的轿车就是。它的内外转子偏心设计，体积小、噪音低，而且输油效率挺稳定的。师傅说这种泵维护成本不高，日常通勤完全够用，适合像我这样每天上下班开的车主。

💡 电驱动机油泵

新能源车主看这里！我闺蜜的混动车用的就是这个，它不用发动机带动，靠电机独立工作。师傅解释说，这种泵在发动机启停或者低速行驶时也能保持油压，特别适合混动和纯电车的工况。不过它的技术含量高一点，价格也相对贵些，但对电池和电机的保护更好。

选机油泵其实不用太纠结，根据自己的车型和用车场景来就行。越野或者大排量车优先齿轮式，家用代步选转子式，新能源车直接考虑电驱动的。记住保养时多问问师傅，他们的建议最实在～ 大家还有什么疑问，评论区一起聊聊呀！