吉利汽车历史来了

吉利汽车历史来了

我见过不少车主只认合资，觉得国产车没底蕴。但你知道吗？现在满大街跑的吉利，三十多年前还在做冰箱配件呢！今天就跟老司机们聊聊，这家台州小厂怎么变成国际巨头的。

初创期（1986-1997）：从冰箱到汽车的跨界

1986年李书福靠冰箱配件起家，后来转做摩托车。1997年正式造汽车，1998年首款轿车豪情下线，才卖2.99万。根据经验，这价格当时直接打破了市场垄断。2001年拿到轿车生产资质，成了民营车企第一人。

技术筑基期（1998-2009）：造老百姓买得起的好车

这十年吉利推出了自由舰、金刚这些国民车。2005年自研CVVT发动机量产，2009年收购澳大利亚DSI变速箱公司，补上了核心技术短板。我接触过不少老车主，都说那会儿的吉利虽然配置不高，但皮实耐用。

全球化跃迁（2010至今）：收购沃尔沃是关键一步

2010年花18亿美金收购沃尔沃，这步棋太关键了！后来联合推出领克品牌，共享CMA架构。2017年又拿下宝腾和路特斯，布局东南亚和高端市场。2020年成了首个产销破千万的中国乘用车品牌，这速度在全球都少见。

智电新篇（2021-至今）：新能源和智能驾驶双发力

现在吉利搞“智能吉利2025”战略，发布了星睿大模型和千里浩瀚智驾系统。2025年新能源销量占比超40%，银河系列同比涨了742%。帝豪家族累计卖了400多万辆，第五代还装上了L2级辅助驾驶，限时价才6.59万起。

吉利用39年从地方小厂变成跨国集团，靠的就是“收购-消化-创新”这套打法。从豪情到银河，从燃油到智电，每一步都踩在市场和技术的点上。现在它新能源占比超40%，多品牌矩阵也成型了，正朝着世界级车企大步迈呢！