
这是最普遍的位置,十辆车中有七八辆都在这里。打开手套箱,通常需要先拆除两侧的阻尼杆,再将手套箱向内挤压使其脱离卡扣,就能看到一个长方形的塑料盖板,空调滤芯就藏在里面。根据经验,日系车和德系车的部分车型常用这种设计,比如卡罗拉、朗逸等。需要注意的是,有些车型的盖板需要用螺丝刀拧开螺丝,有些则是直接卡扣固定,操作时别用蛮力,避免损坏塑料件。
这种位置相对隐蔽,多见于部分美系车和少数德系车。你需要弯腰低头,在油门踏板上方或左侧的位置寻找一个横向的盖板。通常这个盖板上会有一个小拉手,拉一下就能打开,取出滤芯。比如福特福克斯的部分老款车型就是这种设计。由于位置狭窄,操作时可能需要借助手电筒照明,而且滤芯的取出方向可能是横向或纵向,要仔细观察再动手。
这种设计比较少见,一般在车辆的引擎舱内,靠近前挡风玻璃的底部。你需要先打开引擎盖,找到进风口的格栅,有些车型需要拆除几颗螺丝才能取下格栅,然后就能看到空调滤芯。比如部分沃尔沃车型和老款的别克君越可能采用这种布局。需要注意的是,操作时要小心,避免将螺丝或工具掉进进风口内部,同时要注意天气,如果刚下过雨,进风口可能比较潮湿,最好等干燥后再操作。
根据多年经验,不同品牌、不同年份的车型,空调滤芯的位置和更换方式可能存在差异。如果你按照上述方法找不到,建议查看车辆的用户手册,手册上通常会有详细的说明和示意图。另外,有些车型可能有两个空调滤芯,一个在车内,一个在车外,这种情况比较少见,但也需要注意,不要遗漏。