
发动机运转时,金属部件之间的摩擦会造成磨损,抗磨剂的作用就是在金属表面形成一层保护膜,减少直接摩擦。根据经验,好的抗磨剂会通过化学吸附或物理沉积的方式,在高温高压环境下依然保持稳定。比如常见的二硫化钼、石墨等成分,就能在金属表面形成低摩擦系数的薄膜,降低部件间的摩擦阻力。不过要注意,这层膜不是永久性的,会随着使用逐渐消耗。
不是所有车都需要加抗磨剂,根据经验,车龄较长、里程数超过10万公里的老车,或者经常在恶劣环境下行驶(比如频繁启停、长期怠速)的车辆,发动机内部磨损可能比较严重,此时使用抗磨剂可能会有一定改善。但对于新车或保养良好的车辆,原厂机油已经添加了足够的抗磨成分,额外添加反而可能破坏机油的配方平衡,影响其正常性能。
选择抗磨剂时,要注意查看其成分和认证标准,优先选择有正规厂家生产、经过权威机构认证的产品。使用时,要严格按照产品说明书的要求添加,不要过量,一般建议添加量不超过机油总量的5%。根据经验,过量添加可能会导致机油粘度增加,影响机油的流动性,甚至堵塞机油滤清器。同时,不要期望抗磨剂能解决发动机的所有问题,如果发动机已经出现严重磨损,还是要及时进行维修。
抗磨剂不能替代机油的作用,它只是一种辅助养护产品。机油除了抗磨,还有清洁、冷却、密封等多种功能,这些都是抗磨剂无法提供的。而且,抗磨剂的效果也不是立竿见影的,需要长期使用才能看到一定的效果。根据经验,不要轻信一些商家夸大其词的宣传,比如“一次添加,终身免维护”等,这些都是不现实的。