
1️⃣纯电动汽车(BEV)
这是大家最熟悉的类型,完全靠电池供电驱动,比如路上常见的特斯拉Model 3、比亚迪海豚都属于这类。我去年试驾过某款纯电车,满电续航标注600公里,实际市区开能跑550公里左右,高速打8折也够日常通勤。它的补能方式灵活,家里装慢充桩晚上充,外出找快充站半小时能补80%电,而且行驶中零尾气排放,对城市环境友好。
2️⃣混合动力汽车
这个大类又分两种:插电混动(PHEV)和油电混动(HEV)。插混车比如比亚迪宋PLUS DM-i,支持充电和加油,纯电续航普遍超100公里,平时上下班用电,长途就用油,不用担心里程焦虑;油混车像丰田卡罗拉双擎,不用专门充电,靠发动机和刹车能量回收给电池补电,油耗比传统燃油车低30%左右,适合不想频繁充电又想省油的车主。
3️⃣增程式电动车(EREV)
这种车挺有意思,自带一个小燃油发电机,电池没电时发电机就启动发电,给电机供电驱动车辆,比如理想L系列就是典型代表。我身边有位理想车主,说长途自驾时不用找充电桩,加汽油就能继续跑,彻底解决了续航顾虑,而且平时市区用电,成本和纯电车差不多。
4️⃣燃料电池汽车(FCEV)
这是比较“前沿”的类型,用氢燃料通过燃料电池转化成电能驱动,比如丰田Mirai。它的优势很明显:加氢只要3分钟,续航超600公里,排放物只有水蒸气,被称为“终极环保方案”。不过目前加氢站还比较少,主要在部分城市试点,暂时还没普及到普通家庭。
除了这四类,还有生物燃料汽车(用乙醇等可再生燃料)、太阳能汽车(车顶光伏板辅助供电)等小众类型,但目前市场占比还很低。