
1-10月比亚迪全球累计销量达370.19万辆,同比增长13.9%,已经超额完成全年目标的80%;前三季度纯电车型销量近160.6万辆,占比49.26%,稳居全球销冠位置。海外市场表现尤其突出,1-10月出口超78万辆,同比增长130%,覆盖117个国家,10月单月海外销量就有8.35万辆,同比增幅达156%。高端化方面,方程豹品牌10月销量3.1万辆,同比增长415%,其中钛7车型首月销量超2万辆,均价超21万元,打破了不少人对自主品牌高端化的质疑。
欧洲市场是比亚迪的重要突破口,在英国、西班牙、法国等国家销量已经超越特斯拉,海豹U(也就是国内的宋Plus)成为英国最畅销的插混车型。海外生产基地也在加速落地,泰国、巴西等工厂年产能超30万台,匈牙利、马来西亚的新工厂还在建设中,这些布局能有效降低运输成本和关税影响。智能化技术也没落下,搭载“天神之眼”智驾系统的车型累计突破200万辆,日均生成驾驶数据超1.3亿公里,数据积累对智驾系统迭代很关键。
前三季度比亚迪研发费用达437.5亿元,同比增长31%,持续领跑行业,这也是它能快速推出新品和技术的底气。产品矩阵方面,计划2027年前在日本推出7-8款车型,2026年英国销量目标8-10万辆,市场份额要提升至5%以上。储能和电池业务同样强劲,全球储能装机超230GWh,新一代储能产品“浩瀚”能量密度提升300%,这部分业务未来可能成为新的增长极。