
刚提阿特兹的车友们,首保可是新车磨合后的第一次“体检”,不少细节直接影响后续用车体验。根据我接触过的几十位阿特兹车主反馈,首保踩坑大多是因为没搞懂时间、材料和项目这些关键节点,今天就把经验整理成问答形式,帮大家避坑!
根据一汽马自达官方要求,首保必须在3个月或5000公里内完成(以先到者为准)。我见过不少车主因为忙错过时间,导致失去免费首保权益,后续自费换机油机滤得花小几百。如果确实超出几天,建议提前联系4S店说明情况,部分门店会酌情通融,但不要拖超过一周。
必带材料有两样:行驶证(证明车辆归属)和保养手册(里面有首保凭证)。这是4S店的硬性要求,我遇到过车主忘带保养手册,只能回家取,来回折腾两小时。手机建议带上,方便记录保养过程中发现的问题,比如底盘剐蹭痕迹可以拍下来留证。
免费项目包括:原厂机油更换(阿特兹用的是0W-20全合成机油,符合创驰蓝天发动机要求)、机油滤芯更换、空气滤芯和空调滤芯清洁(注意是清洁不是更换,更换需要自费)、轮胎胎压检测和补气、底盘部件检查(刹车片厚度、悬挂螺丝松紧等)、油液液位检查(冷却液、制动液、玻璃水)。
常见收费推荐项目有:发动机清洗剂(100-150元)、燃油添加剂(80-120元)、空调滤芯更换(120元左右)。根据经验,新车首保阶段发动机内部积碳很少,清洗剂可不用;如果经常开空调且环境灰尘大,空调滤芯可以考虑更换,否则清洁即可。
建议全程在场监督。我见过个别门店会用非原厂机油,或者清洁滤芯时敷衍了事。重点看这几点:机油是否是一汽马自达专用的0W-20全合成(瓶身有品牌标识);机滤是否是原厂配件(有马自达logo);底盘检查时是否仔细查看悬挂、排气管有无剐蹭变形;轮胎是否检查了胎面磨损和鼓包(新车磨合期可能出现胎压不均)。
首保前的磨合期(0-5000公里)要求转速不超过3000转,时速不超过100km/h;首保后发动机内部磨合基本完成,但建议再跑1000-2000公里过渡,避免急加速、急刹车和长时间高转速(比如转速超过4000转)。根据车主反馈,首保后平稳驾驶的阿特兹,发动机噪音会明显降低,油耗也会逐渐稳定在7-9L/100km(市区工况)。
阿特兹整车质保是3年或10万公里,首保后只要按时在4S店做保养(每5000公里一次小保),质保就会持续有效。易损件质保要特别注意:蓄电池是1年,雨刮片和遥控钥匙电池只有3个月,这些部件如果在质保期内出现问题,比如蓄电池亏电无法启动,可免费更换。