





📌 旅行魔盒版(2025款135KM四驱)
▪️裸车价:22.99万元
▪️政府补贴:15000元
▪️平台补贴:168元
▪️必要花费:购置税0元(新能源免)+上牌费500元(部分4S店可免)+车船税0元+交强险950元 → 合计1450元
▪️商业保险:约0.66万元(推荐车损+三者险)
▪️贷款方案:首付30%(68970元),贷款16.09万,36期月供约4805元(总利息12056元)
📌 拓疆版(2025款135KM四驱)
▪️裸车价:24.79万元
▪️政府补贴:15000元
▪️平台补贴:168元
▪️必要花费:购置税0元+上牌费500元+车船税0元+交强险950元 → 合计1450元
▪️商业保险:约0.69万元
▪️贷款方案:首付30%(74370元),贷款17.35万,36期月供约5181元(总利息13000元)
📌 旗舰版(2025款135KM四驱)
▪️裸车价:25.99万元
▪️政府补贴:15000元
▪️平台补贴:168元
▪️必要花费:购置税0元+上牌费500元+车船税0元+交强险950元 → 合计1450元
▪️商业保险:约0.72万元
▪️贷款方案:首付30%(77970元),贷款18.19万,36期月供约5432元(总利息13630元)
三个配置里,旅行魔盒版性价比最高,日常通勤和短途出游完全够用;预算充足想体验更全配置的,旗舰版的功能会更丰富。现在的政府和平台补贴是实打实的优惠,打算入手的可以趁补贴还在去4S店聊聊,部分店还能争取免上牌费,能省一点是一点。