分享夏天车胎压的正常范围📋

分享夏天车胎压的正常范围📋

最近后台总有人问夏天胎压怎么调，说自己上周刚补完胎，师傅随口说了句“夏天放点气”就没下文了，结果跑高速时胎压警报直响。根据多年经验，夏天胎压真不是简单“放气”就行，得看车型和用车场景，我见过不少车主把胎压降到2.0以下，结果过减速带时胎壁直接鼓包，反而得不偿失。

家用轿车/普通车型

普通轿车比如轩逸、福克斯这类，原厂推荐的冷胎胎压通常在2.2-2.5Bar之间。夏天高温天，轮胎跑起来内部温度能升到60℃以上，胎压会比冷态时高0.3-0.5Bar。根据经验，夏天可以把冷胎胎压调到原厂值的下限附近，比如原厂标2.5Bar的，调到2.3-2.4Bar就够了，既不会因为胎压过高爆胎，也不会因为太低导致胎面过度磨损。

新能源车/SUV

新能源车比如比亚迪秦EV，因为电池重，车身整体质量比同级别油车高不少，胎压得稍高一点才稳，通常冷胎胎压在2.6-3.0Bar之间。SUV和中大型车像汉兰达，空载时胎压可以保持在2.3-2.5Bar，要是满载或者跑长途，建议调到2.6-2.8Bar，不然胎壁受压太大，容易在高速上出问题。

夏季胎压注意事项

首先得强调冷胎测量，停车3小时以上或者只开了一两公里时测的数值最准，热胎状态下每跑1公里胎压大概会涨0.07Bar，这时候放气很容易导致冷胎胎压过低。另外，夏天胎压别降太多，低于2.0Bar就有安全隐患了，我见过不少车主为了“降温”把胎压降到1.9，结果过个坑胎就废了。还有，要是胎压超过2.8Bar，哪怕是热胎状态也得适当泄压，毕竟夏天路面温度高，胎压太高风险太大。

最后再提醒一句，车门框或者油箱盖上的原厂胎压值才是最靠谱的参考，不同车型差异不小，别跟着别人的经验瞎调。夏天建议每周检查一次胎压，尤其是跑长途前，花5分钟测一下，比什么都强。