攻略：发动机亮黄灯还能开吗

发动机黄灯亮起时，很多车主会陷入纠结：继续开怕伤车，停路边又影响行程。其实这个问题没有绝对答案，需要结合车辆状态和故障类型综合判断，下面就用科普的方式带大家理清关键要点。

• 1️⃣ 先搞懂黄灯的本质：它是发动机故障指示灯（MIL），由车载诊断系统（OBD）触发，当系统检测到传感器或执行器数据异常时就会亮起。异常可能是小问题，比如燃油品质差导致氧传感器临时报警，也可能是大故障，比如催化器损坏或点火系统故障，所以不能一概而论能否继续行驶。

• 2️⃣ 这些情况可以短途行驶：如果亮灯后车辆没有明显异常，比如怠速平稳、加速有力、没有异响或抖动，通常是“轻微故障”，比如偶发的传感器信号偏差、油箱盖未拧紧导致燃油蒸汽泄漏。这种情况下可以低速行驶到最近的维修点，但要避免急加速、重载或长途行驶，防止小问题演变成大故障。

• 3️⃣ 这些情况必须立即停车：如果亮灯后伴随发动机剧烈抖动、加速无力、排气管冒黑烟/蓝烟，或者同时亮起水温过高、机油压力低等红色警示灯，说明可能存在“严重故障”，比如发动机缺缸、正时链条跳齿或冷却液泄漏。此时继续行驶可能导致发动机拉缸、曲轴损坏等不可逆损伤，应立即靠边停车并联系救援。

• 4️⃣ 正确的处理步骤：首先观察车辆状态，若无症状可低速前往维修点；若有症状立即停车。其次，不要自行断开电瓶清除故障码，这会掩盖真实故障。最后，维修时建议使用OBD诊断仪读取故障码，常见的故障码如P0171（混合气过稀）、P0300（随机缺缸）等，能帮助技师快速定位问题，避免盲目维修。

• 5️⃣ 日常预防很重要：黄灯亮起多与维护不当有关，比如长期使用劣质燃油会污染氧传感器和催化器，不定期更换火花塞会导致点火异常。建议选择正规加油站加油，按照车辆手册定期更换机油、滤芯和火花塞，每2-3万公里清洗一次节气门和喷油嘴，减少黄灯亮起的概率。

总之，发动机亮黄灯是车辆发出的“健康预警”，既不能忽视也不必恐慌。关键是通过车辆状态判断故障严重程度，再采取对应的措施，及时检修才是保障行车安全和发动机寿命的关键。