索兰托柴油版2.2t发动机厂家分享

索兰托柴油版2.2T发动机是许多柴油车爱好者关注的焦点，其动力表现与可靠性背后的厂家技术支撑，往往是用户选购或维护时的核心考量。作为现代起亚集团自主研发的明星机型，这款代号D4HB的发动机，在技术设计与生产标准上都有明确的厂家规范，以下将针对用户关心的核心问题逐一解答。

索兰托柴油版2.2T发动机的生产厂家是哪家？

该发动机由现代起亚集团自主研发并生产，隶属于集团旗下的R系列CRDi高压共轨柴油直喷发动机家族。现代起亚集团作为全球知名的汽车制造商，具备完整的发动机研发与生产体系，这款2.2T柴油机的生产严格遵循集团统一的技术标准与质量管控流程，确保发动机的性能与可靠性符合原厂设计要求。

这款发动机有哪些厂家核心技术亮点？

厂家在研发时融入了多项关键技术：首先是第三代高压共轨直喷系统（由博世提供技术支持），喷油压力可达2000Bar，能实现更精准的燃油喷射，提升燃烧效率；其次是VGT可变截面涡轮技术，可根据转速调整涡轮截面，改善低转速区间的扭矩响应，减少涡轮迟滞；同时采用轻量化全铝缸体与低摩擦涂层活塞，在降低发动机自重的同时，减少内部部件磨损；另外，集成选择性催化还原（SCR）技术，满足国六排放标准，符合国内环保要求。

厂家公布的发动机性能参数与可靠性数据如何？

根据厂家提供的信息，索兰托柴油版2.2T发动机的最大功率为200马力（147kW）/3800rpm，峰值扭矩440N·m/1750-2750rpm，NEDC工况下综合油耗低至6.8L/100km。在可靠性方面，该发动机自2009年量产以来，已装载于全球超50万辆车型，厂家数据显示15万公里无大修案例占比达95%，这一数据体现了其长期使用的稳定性。

针对这款发动机，厂家有哪些维护建议？

厂家建议用户严格按照保养手册进行定期维护：燃油方面，需添加符合国六标准的柴油，避免劣质燃油导致喷油嘴堵塞或共轨系统故障；机油应选择厂家指定的低灰分柴油发动机专用机油，以适配SCR系统，防止催化剂中毒；同时，定期检查空气滤清器与柴油滤清器，确保进气与燃油清洁，减少发动机磨损。此外，若车辆长期停放，建议每隔一段时间启动发动机，保持燃油系统与润滑系统的正常状态。

通过了解厂家的技术设计、性能参数与维护要求，用户能更清晰地认识索兰托柴油版2.2T发动机的优势，也能在日常使用中更好地遵循厂家规范，保障发动机的稳定运行。