
近期,新能源汽车电池标准迎来重大升级,核心变化集中在安全性与耐久性两大维度。这些标准调整直接影响用户用车安全与长期成本,值得重点关注。
1️⃣ 热失控防护升级
全新国标首次强制要求电池包在热失控状态下实现「不起火、不爆炸」。测试标准从原先的5分钟预警延长至全程监测2小时无爆燃,同时乘员舱烟气浓度需低于危险阈值。新增内部加热片触发热失控测试,覆盖更真实的短路场景,进一步保障极端情况下的安全。
2️⃣ 底盘撞击防护强化
新增底部撞击测试:用30mm钢球以150J能量(相当于9mm子弹冲击力)撞击电池包最薄弱部位3次,要求无泄漏、无破裂、无爆炸。这项测试直接针对日常行驶中的剐蹭风险,对电池包底部防护设计提出更高要求。
3️⃣ 快充老化防护规范
强制要求电池经过300次快充循环后,仍需通过外部短路测试。这意味着厂商需优化电池管理系统,解决快充导致的电池老化隐患,避免长期快充后出现安全问题。
电池健康度方面,标准强制要求电池在8年或15万公里内,容量衰减不超过20%(即剩余容量≥80%)。部分车企已主动升级质保政策,将更换标准提升至容量衰减至70%时免费更换。此外,快充循环寿命也有明确量化:500次循环后容量≥90%,1000次循环后容量≥80%。
基于新国标要求,消费者选购新能源汽车时,可重点关注以下三点:
电池包防护结构:优先选择配备蜂窝装甲底板等强化设计的车型,提升底盘抗撞击能力;
热管理技术:关注采用多维隔热材质、高效散热系统的车型,降低热失控风险;
厂商质保政策:对比不同品牌的电池质保条款,优先选择质保周期长、更换标准宽松的产品。