
作为江西五十铃瑞迈系列的核心动力单元,2.8T柴油发动机凭借其低扭强劲、油耗经济的特性,成为商用皮卡市场的热门选择。该发动机基于五十铃经典柴油技术平台研发,在动力输出、燃油效率与耐用性之间实现了较好平衡,尤其适配重载运输与复杂工况需求。
五十铃瑞迈2.8T发动机型号为4JD2,最大功率达110kW(约150马力),峰值扭矩400N·m,排放符合国VI标准。其动力输出特性显著偏向低转速区间,1500转即可爆发峰值扭矩,并持续至2700转,形成宽域扭矩平台。这一特性使得车辆在重载起步、爬坡或低速越野时,无需频繁换挡即可获得充足牵引力,符合商用皮卡的使用场景需求。
在技术层面,该发动机采用高压共轨直喷系统,燃油喷射压力提升至行业主流水平,燃烧效率较上一代机型提升约13%,百公里综合油耗可低至7.9L。结构设计上,铸铁缸体搭配铝合金缸盖,既保证了发动机的结构强度,又优化了散热性能,官方设计寿命超50万公里,满足长期高强度使用需求。此外,发动机NVH控制经过优化,怠速噪音与振动水平在同级别柴油机型中表现较好。
从适配场景来看,该发动机与瑞迈皮卡的工具属性高度契合。对于城际物流运输用户,其低扭特性可轻松应对1吨级载重需求;分时四驱版本配合后桥差速锁选装,可适应非铺装路面作业场景。在用户价值层面,8.68万起的手动挡车型即可搭载该动力总成,性价比突出;11万级自动挡车型进一步升级了驾驶便利性,新增定速巡航等配置,兼顾商用与轻度家用需求。
需要注意的是,柴油发动机在使用过程中需定期更换柴油滤芯,建议每1万公里进行一次燃油系统检查,以避免杂质影响喷油嘴寿命。同时,冬季使用时应根据气温选择对应标号的柴油,防止燃油结蜡影响启动性能。综合来看,五十铃瑞迈2.8T发动机以其成熟可靠的技术,成为商用皮卡领域值得关注的动力选择。