
燃油车领域尤其重卡和工程机械,发动机的可靠性和热效率直接决定运营成本。根据我接触的物流车队反馈,潍柴动力和康明斯是绝对的“扛把子”。
潍柴动力的柴油机技术在国内首屈一指,全球首个热效率突破52.28%的柴油机就出自他们家,陕汽德龙X5000重卡搭载后,一箱油能比同级别车型多跑100公里,对跑长途的卡友来说,一年光油费就能省出小两万。康明斯则是工程机械领域的标杆,超高压喷射技术让它在极端工况下也很少掉链子,像福田欧曼EST这类工程车,用个三五年发动机基本不用大修,故障率比杂牌机低60%以上。
现在家用车越来越多人选混动,节能和长续航是核心需求。比亚迪和吉利的混动发动机,是我见过车主反馈最好的两个品牌。
比亚迪的骁云插混发动机亏电油耗仅3.8L/100km,宋PLUS DM-i搭载后年销超30万台,不少车主实测市区通勤一个月加两次油就够。吉利的雷神混动更侧重长续航,星越L Hi·P的综合续航能到1300km,3挡DHT技术让它低速省油、高速有劲,适合经常跑长途的家庭用户。
如果喜欢开快车,看重动力响应和操控,长安蓝鲸和宝马B系列发动机绝对能满足需求。
长安的蓝鲸NE1.5T发动机1250转就能爆发300N·m的扭矩,UNI-T搭载后零百加速7.5秒,起步时的推背感甚至能媲美2.0T的合资车。宝马的B48直列四缸发动机搭配8AT变速箱,是公认的“黄金组合”,3系325Li用它不仅动力输出平顺,操控精准度也很出色,不少玩车的朋友都夸它“指哪打哪”。