
这类膜通常用普通染色膜或PVC材质,隔热率在30%-40%左右,能起到基础的遮光作用,但隔热效果一般,而且用久了容易褪色、起泡。根据经验,这类膜比较适合预算紧张的车主,或者是打算短期使用车辆的情况,比如过渡车或者租车,没必要花太多钱在贴膜上。代表品牌有美基的入门款、泰普的普通膜,这些都是市场上常见的经济款。
这个价位的膜大多采用纳米陶瓷或磁控溅射工艺,隔热率能达到50%-70%,防紫外线效果也能做到99%以上,而且耐用性比经济型好很多,一般质保5-7年。我见过很多家庭用车车主都会选这个价位的膜,毕竟性价比高,日常使用足够了。像3M的晶锐系列、龙膜的畅领系列都是这个价位里口碑不错的,既能有效阻隔夏天的热量,又不会像高端膜那样价格太高。
高端膜一般用多层金属或纳米陶瓷技术,隔热率能超过70%,而且防爆性强,有的还能防眩光,质保期通常在10年左右。这类膜适合豪华车型,或者是在炎热地区长期使用的车辆,比如南方夏天温度经常超过35℃的地方,贴高端膜能明显感觉到车内温度低很多。威固的VK系列、龙膜的后羿系列都是高端膜里的代表,不过价格确实不便宜,每平米要800元以上,甚至有的能到1000多元。
贴隔热膜除了膜的价格,还有施工费和旧膜处理费。施工费一般是10-30元/㎡,如果是SUV或MPV,因为玻璃面积大,施工难度高,可能会加收20%-30%。旧膜处理费则要看旧膜的情况,一般在200-600元之间,如果旧膜贴得比较久,残留胶多,处理起来麻烦,费用就会高一些。另外要提醒大家,4S店的报价通常比专业贴膜门店高30%-50%,所以如果不是必须在4S店贴,建议找正规的专业门店,既能省钱,施工技术也有保障。