
我自己开的是1.5L自然吸气版本,平时市区代步起步不算快,但油门踩深点也能跟上车流,高速上120km/h巡航时发动机转速大概在2800转左右,噪音控制得还不错。身边有朋友开1.5T的朗逸,他说涡轮介入后动力明显更足,尤其是在1750转就能爆发250N·m的峰值扭矩,超车时信心更足。不过急加速时涡轮会有轻微延迟,大概半秒左右,这是小排量涡轮的常见情况,习惯了就好。
油耗是EA211最让我满意的点之一。我的1.5L版本平时加92号汽油,市区通勤百公里油耗大概6.5L左右,跑高速能降到5.5L以下,算下来一公里才四毛多。1.5T版本的车友反馈综合油耗在5.4L/100km左右,这得益于ACT主动气缸管理技术,低负荷时会关闭2、3缸,据说能省0.4L油。全铝缸体的轻量化设计也帮了忙,比老款铸铁发动机轻了不少,油耗降低了8%-10%。
这款发动机在市场上已经有超500万台的装机量,身边不少开了六七年的朗逸车主,都说发动机没出过大修的问题。我自己的车除了常规保养,没换过其他大件。保养方面,建议用VW 50200认证的机油,每1万公里换一次,一次小保养大概500块左右,成本不算高。不过要注意,1.5T版本的闭缸状态下,方向盘会有轻微振动,虽然不影响驾驶,但能感觉到。
如果是注重经济性的家庭用户,1.5L自动出众新逸版就很合适,经销商参考价7.1万起,油耗低,保养便宜,完全能满足日常代步。要是对动力有要求,300TSI DSG星空智逸版更适合,1.5T+7速双离合的组合,实测8.3秒破百,还有L2级驾驶辅助。不管选哪个版本,建议加个5年/10万公里的延保,毕竟家用车开的时间长,多一份保障更安心。