爱已不存在

雨刮档位怎么调节？🤔

很多新手司机刚上路时，遇到雨天就手忙脚乱，连雨刮档位都调不明白，我见过不少因为雨刮没调好导致视线模糊差点出事的案例呢😮！其实雨刮调节说难不难，关键是搞懂拨杆上的标识和不同档位的用途，今天就来给大家好好科普一下～

手动调节型雨刮操作指南

根据多年经验，市面上大部分家用车还是手动调节型雨刮，控制拨杆一般在方向盘右侧，上面会清晰标注OFF、INT、LO、HI这几个档位😎。OFF就是关闭状态，平时不用雨刮时就放在这里；INT是间歇档位，适合毛毛雨或小雨天气，拨杆上通常有个旋钮，能调节刮动的间隔时间，一般最慢可以调到10秒左右刮一次，最快则是2-3秒一次；LO是低速持续刮动，中雨时用这个档位刚好；HI是高速档位，遇到暴雨视线严重受阻时，就得果断切换到这里啦。

自动感应型雨刮使用技巧

现在越来越多的车型配备了自动感应雨刮，用起来更省心，但也有不少人不会调灵敏度🤔。这类雨刮的拨杆上会有AUTO标识，把拨杆推到AUTO档位就能激活自动模式，雨刮会根据雨量传感器检测到的雨量大小自动调节刮动速度。部分车型在拨杆侧边还有个小拨杆，向上推可以提高灵敏度，小雨滴落在玻璃上雨刮就会启动；向下推则降低灵敏度，需要雨量积累到一定程度才会刮动，大家可以根据实际天气情况灵活调整。

怀挡集成型雨刮特殊操作

像奔驰等品牌的车型，雨刮控制和转向灯集成在一根怀挡上，刚开始接触可能会有点 confusion😵，但用习惯了也很顺手。怀挡顶端一般有个旋钮，1-2档是自动感应模式，同样可以调节灵敏度；3-4档则是手动的低速和高速档位。后雨刮的操作也藏在这里，把内侧的小拨杆向下按会喷玻璃水，向上抬就能启动后雨刮，倒车时如果后窗有雨水，这个功能就特别实用。