
开了十几年货车,见过不少司机纠结选发动机的事儿,今天就聊聊云内发动机到底值不值得入手。根据经验,选发动机得先看自己的运营场景,云内的优势和短板都很明显,得结合实际需求来判断。
云内发动机最让老司机认可的就是经济耐用,我接触过的城配车队里,十有八九都在用它的D系列机型。涡轮增压加高压共轨技术让它低速扭矩特别足,满载爬个立交桥不用猛踩油门,油耗还比同级低0.5-1L,上海有家物流车队跑生鲜配送,百公里油耗才9.2L,一年下来油费能省小一万。保养成本也友好,2万公里才换一次机油,日均养护成本4.3元,对跑短途的司机来说压力小很多。
不过云内发动机也不是完美的,我见过不少长期超载的车,活塞环磨损得特别快,有的不到5万公里就得换。还有ECU模块出问题的时候,得返厂修3-5天,这期间车没法跑,得提前准备好替代运力。另外满载时噪音比静音机型高15分贝,跑长途的司机可能会觉得吵,但城配短驳影响不大。
如果是跑城市生鲜或快递,城配之星轻卡系列就很合适,8.6-12.8万的价格,混动技术加电子节气门,标载情况下油耗低还灵活。要是跑川藏线这种高原地区,高原勇士工程车更靠谱,双级增压加高原ECU调校,拉萨有车队用它跑了3年,出勤率高达97%。现在购车还能享3年/30万公里质保,首付20%有贴息,建议去店里试试它的低转高扭,开起来才知道合不合适。