
CVT变速箱:通过钢带或链条实现连续变速,无传统换挡动作,加速过程如丝绸般顺滑,尤其在城市拥堵路段,频繁启停时几乎感受不到顿挫。其速比范围更宽,能让发动机始终保持在高效转速区间,市区油耗通常比同级别6AT车型低1-2L/百公里,高速巡航油耗差距约0.5-1L。
6AT变速箱:采用行星齿轮组换挡,换挡逻辑成熟但存在物理挡位切换,低速跟车时偶有轻微顿挫。近年通过优化液力变矩器锁止时机,油耗表现已大幅提升,但综合仍略高于CVT。
CVT变速箱:动力传递依赖钢带摩擦,扭矩承载上限较低,通常适用于1.5T以下小排量发动机,激烈驾驶或满载爬坡时易出现动力迟滞。钢带需定期更换专用变速箱油(建议4万公里/次),长期高负荷使用可能导致钢带磨损,维修成本较高。
6AT变速箱:行星齿轮+液力变矩器结构能承受更大扭矩(普遍支持250-400N·m),适合2.0T及以上大排量发动机,高速超车或山路爬坡时动力爆发更直接。变速箱油更换周期较长(6-8万公里/次),机械结构成熟可靠,故障率低于CVT。
CVT变速箱:驾驶风格偏向舒适平顺,无明显换挡节奏感,适合注重日常通勤舒适性、追求低油耗的用户,如城市上班族、家庭代步人群。
6AT变速箱:换挡反馈清晰,部分车型支持手动模式,能通过降挡获得更强动力,适合喜欢操控感、常跑高速或山路的用户,北方极寒地区使用时,低温启动性能优于CVT。
✅ 优先选CVT的情况:日常通勤以城市道路为主、年行驶里程超过1万公里、预算有限且注重燃油经济性。
✅ 优先选6AT的情况:常驾驶大排量车型、喜欢激烈驾驶、长期在非铺装路面行驶或对耐用性要求较高。