汽油机如何工作的攻略来啦

很多朋友对汽油机如何工作充满好奇，根据多年经验，这确实是汽车知识里很重要的一块内容，下面就给大家详细讲讲。

进气冲程

在这个阶段，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动。进气门打开，排气门关闭。随着活塞下移，气缸内容积增大，形成一定的真空度。此时，空气和燃油的混合气被吸入气缸。这就好比我们用吸管吸饮料，气缸内的真空度就像吸力，把混合气“吸”进来。常见情况是，如果进气系统堵塞，比如空气滤清器过脏，会影响混合气的进入量，进而影响发动机的动力。

压缩冲程

活塞从下止点向上止点移动，进气门和排气门都关闭。气缸内的混合气被压缩，压力和温度不断升高。压缩的目的是为后续的燃烧创造有利条件，提高燃烧效率。一般来说，压缩比越高，发动机的动力和效率可能就越好，但也对发动机的材质和设计要求更高。多年来看，有些发动机因为压缩比设计不合理，容易出现爆震等问题。

做功冲程

当活塞接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃被压缩的混合气。混合气迅速燃烧，体积急剧膨胀，产生强大的压力，推动活塞从上止点向下止点运动，并通过连杆带动曲轴旋转对外输出动力。这是汽油机工作的关键冲程，提供汽车行驶所需的能量。要是火花塞点火不良，就可能导致混合气燃烧不充分，发动机动力下降、油耗增加。

排气冲程

活塞从下止点向上止点移动，进气门关闭，排气门打开。燃烧后的废气在活塞的推动下，被排出气缸。排气过程要顺畅，不然废气残留过多，会影响下一个工作循环中新鲜混合气的进入。常见的排气不畅问题，比如排气管堵塞，会让发动机性能大打折扣。

汽油机就是通过这四个冲程周而复始地工作，为汽车提供动力。了解这些知识，能让我们更好地理解汽车发动机的运行原理，在日常用车中也能多一份保障🚗。