
根据经验,常见需求有三种:一是保险杠剐蹭后喷漆修复,二是更换破损的外壳部件,三是检修内部的雾灯、雷达探头等配件。我见过很多案例,车主因操作不当导致卡扣断裂,反而增加维修成本。
视频里用到的工具很典型:10mm套筒扳手用于拧下翼子板内侧的固定螺栓,塑料撬棒(推荐尼龙材质)用来分离卡扣,平口螺丝刀辅助撬动缝隙。建议备一套汽车专用拆解工具,避免划伤漆面或损坏塑料件。
先把车辆举升或用千斤顶支撑,拆下发动机护板(如果有的话)。保险杠下方通常有6-8颗塑料膨胀螺丝,用套筒拧松即可。注意螺丝位置可能因车型年份略有差异,视频里2021款雷凌的螺丝分布在两侧和中间区域。
打开前车门,在翼子板内侧靠近车门的位置,找到2颗10mm的固定螺栓。拧下后,用塑料撬棒从翼子板与保险杠的缝隙处轻轻撬动,分离卡扣。这里要慢,我见过很多车友用力过猛,导致翼子板边缘的塑料卡扣断裂。
保险杠两侧和底部的固定件处理完后,双手抓住保险杠两侧,轻轻向外拉,同时注意观察是否有未分离的卡扣。视频里强调,保险杠中部还有2颗隐藏的卡扣,需要用撬棒从下方辅助分离。分离时要托住保险杠,避免突然掉落损坏。
保险杠完全松动后,不要直接取下,先断开雾灯、前雷达的连接线束。线束插头通常有锁扣,按下锁扣后再拔插头。视频里特别提醒,2023款雷凌的雷达线束在保险杠内侧有固定卡扣,需要先解开卡扣再拔线。
根据多年经验,最常见的误区是忽略隐藏的固定件,比如保险杠上方格栅内侧的螺丝。另外,很多车友用金属工具撬卡扣,容易造成卡扣断裂或漆面划痕。视频里建议,拆解前先观察保险杠的固定结构,再动手操作。
安装步骤与拆解相反,先连接好线束,再对准车身卡扣位置轻轻按压,确保卡扣全部卡入。最后拧紧所有螺丝,检查保险杠与翼子板、大灯的缝隙是否均匀。视频里强调,安装后要测试雾灯和雷达是否正常工作。