汽车警告灯图标科普📋

开车时仪表盘突然亮起陌生的警告灯，是不是瞬间慌了神？根据我多年修车和陪朋友处理故障的经验，很多新手司机都搞不清这些图标代表啥，甚至误判了故障的紧急程度。今天就用问答的形式，给大家讲透最容易混淆的几类警告灯，看完下次遇到就能淡定应对了。

Q1：仪表盘亮红灯，必须立刻停车吗？

不一定，但绝大多数红灯都属于“高危预警”，需要立即降低车速并找安全地带停车检查。根据经验，常见的红灯包括机油压力报警（像茶壶滴油的图标）、刹车系统故障灯（圆圈里一个感叹号，两边带括号）、水温过高报警（温度计插水里的图标）。我见过有车主忽略水温红灯继续开，结果导致发动机拉缸，维修费直接过万——这种情况真的要引以为戒。不过要注意，有些车型的手刹灯也是红色（P字带圆圈），如果松开手刹后灯还亮，才属于刹车系统故障，别和正常的手刹提示搞混。

Q2：黄灯亮了可以继续开吗？需要多久去修？

黄灯属于“故障提示”，不是紧急故障，但也不能拖太久。通常建议48小时内去维修店检查，避免小问题拖成大故障。常见的黄灯有发动机故障灯（像水龙头的图标，业内叫“OBD故障灯”）、胎压监测报警（感叹号在括号里，两边带波浪线）、ABS故障灯（ABS三个字母）。比如胎压黄灯亮，可能是轮胎扎了慢漏气，继续开虽然不会立刻爆胎，但胎压过低会加速轮胎磨损，还可能影响操控；发动机故障灯亮，可能是氧传感器故障或燃油系统问题，短期内开着没感觉，但长期会增加油耗，甚至损伤三元催化器。

Q3：蓝灯或绿灯亮了是故障吗？需要管吗？

蓝灯和绿灯基本都是“功能提示”，不是故障，不用紧张。比如远光灯开启时会亮蓝灯（一个灯泡带三条横线），节能模式开启时会亮绿灯（像树叶或ECO字母），定速巡航激活时也可能亮绿灯。这些只是告诉你车辆当前的功能状态，不需要额外处理，关掉对应的功能灯就会灭。

其实警告灯的颜色本身就是“信号”：红灯停、黄灯缓、蓝绿灯正常，记住这个规律就能应对80%的情况。最后提醒大家，每个车型的警告灯可能略有差异，提车后一定要翻一遍车主手册，把常用的图标记下来——毕竟手册才是最准确的“说明书”，比网上搜的零散信息靠谱多了。