
这种手刹在丰田老款车型里特别常见,比如老款汉兰达、皇冠和埃尔法。它的位置就在刹车踏板的左侧,是一个比刹车踏板小一圈的金属踏板 🦶。操作的时候也很简单:停车时用力踩下去就能锁止,起步前需要拉起方向盘左下方的释放拉手才能解锁。我第一次开老款汉兰达时,还以为这个小踏板是“备用刹车”,后来问了4S店师傅才知道是手刹,现在用习惯了反而觉得比拉杆式更省空间呢~
现在买丰田新车,十有八九都是电子手刹了,比如卡罗拉、RAV4荣放和凯美瑞混动版。它的位置一般在换挡杆后方,是一个带“P”字样的圆形按钮 🔘。操作起来比脚踩式更方便:停车后按一下按钮,仪表盘会显示“P”灯亮,就说明手刹锁好了;起步时不需要特意拉手刹,挂D挡踩油门会自动解锁。我开卡罗拉的时候就很喜欢这个设计,尤其是堵车的时候,不用频繁踩脚刹,按一下电子手刹就能解放右脚~
有些丰田硬派车型或MPV的手刹设计比较特别,比如丰田霸道(普拉多)。老款霸道的手刹是拉杆式,在驾驶员座椅右侧;新款霸道则改成了电子手刹,位置和RAV4差不多。还有老款埃尔法,手刹和老款汉兰达一样,是刹车踏板左侧的脚踩式;新款埃尔法则换成了电子手刹。我之前帮朋友开老款霸道时,找手刹找了好一会儿,后来才发现它藏在座椅旁边,现在想想还挺有意思的~
其实不管是哪种手刹,只要记住“老款脚踩、新款电子,特殊车型看座椅或换挡杆附近”的规律,就能快速找到啦。如果实在不确定,翻一下车辆说明书,上面会有详细的图示和操作说明。最后提醒大家,不管用哪种手刹,停车后一定要确认手刹是否锁好,避免溜车哦~ 🚗💨