
奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机采用第三代ACTECO技术,热效率达41%,部分车型提供终身质保政策。该发动机在瑞虎8 PRO等车型上搭载,动力输出充沛且技术成熟稳定,市场口碑良好。
吉利雷神混动系统以43.32%热效率成为行业标杆,油电协同效率高,百公里油耗低至4.8L。星越L混动版搭载该系统,适合注重节能的用户,长期使用成本较低。
长安蓝鲸NE系列发动机采用双涡管电控涡轮增压技术,低温启动性能优异,热效率达40%。UNI-T、CS75 PLUS等车型搭载后,兼顾动力与燃油经济性,耐用性经市场验证。
长城这款2.0T发动机以385N·m高扭矩适配越野场景,铸铁缸体耐极端环境。哈弗H6、坦克300等车型搭载,市场保有量超百万台,可靠性久经考验。
比亚迪DM-i系统取消传统变速箱结构,亏电油耗3.8L/100km,节能表现突出。秦PLUS DM-i等车型搭载该系统,插混技术全球领先,适合城市通勤。
东风马赫混动系统热效率达45.18%,刷新行业纪录,综合续航超1000公里。皓极等车型搭载后,满足长途出行需求,耐用性和经济性平衡较好。
红旗3.0T V6发动机作为国产大排量标杆,输出337马力,纵置后驱布局搭配空气悬架。红旗HS7搭载该发动机,彰显豪华底蕴,动力表现澎湃。
广汽钜浪1.5T发动机采用双流道增压技术提升动力响应,百公里加速6.95秒。影豹、传祺GS4等车型搭载,主打运动性能调校,适合年轻用户。
上汽蓝芯1.5T发动机采用VGT可变截面涡轮技术,输出138kW强劲动力。MG7等车型搭载后,NVH控制媲美合资品牌,日常使用舒适性高。
北汽魔核1.5T发动机采用VGT增压器技术,平衡动力与经济性。北京X7等车型搭载,适配家庭用户日常通勤需求,耐用性表现稳定。