科普机油sn与sp的区别 📖

家人们，在给爱车选机油的时候，是不是经常被 SN 和 SP 这两个标号搞得晕头转向🧐？今天咱就来好好唠唠它们的区别。

等级定位不同

SP 可是 2020 年发布的最新 API 标准机油，还是最高等级哦👍，特别适合国六 B/国七排放车型。而 SN 是 2010 年的次高标准，更适配国五及以下车型的自然吸气发动机。

核心性能差异

抗磨损保护方面，SP 的油膜强度比 SN 高 30%-40%，像大众 EA888 这种涡轮增压发动机用它就很合适😎。清洁能力上，SP 的积碳清洁效率比 SN 高 25%，能减少油泥堆积。环保适配性也更好，SP 磷含量更低，能降低颗粒捕捉器堵塞风险。

用车经济性对比

价格上，SP 单价 68-95 元/L，比 SN 贵 30%-50%，不过它的换油周期长达 1.2-1.5 万公里。油耗方面，SP 能降低 3%-5%的综合油耗，年里程超 2 万公里的话，选 SP 更省钱💰。

适用场景建议

如果你的车是国六 B/国七车型，还带颗粒捕捉器，或者是涡轮增压、混动车，年里程超 1.5 万公里，那就选 SP 准没错🤗。要是自然吸气老车，年均里程不足 8000 公里的代步车，SN 就挺合适。

总之，SP 算是 SN 的全面升级版啦。新技术车型，尤其是国六 B 带颗粒捕捉器的涡轮车，得选 SP；老车代步的话，SN 更划算。国六 B 车主可别误用 SN，不然颗粒捕捉器可能报警哦，保养时一定要注意机油标号🧐！