配气机构作用及组成部分有哪些？

宝子们，今天来唠唠汽车发动机里超重要的配气机构，好多人都不清楚它到底是干啥的，都有啥组成，咱这就安排上！

配气机构的作用

配气机构的核心作用，就是精准把控发动机的进排气流程。在进气行程的时候，它能及时把气门打开，让可燃混合气（汽油机）或者空气（柴油机）顺利进到气缸里。到了排气行程，又能把废气给排出去。而且在压缩和做功行程，它会把气门关闭，保证燃烧室密封，这样发动机效率才能蹭蹭往上涨。

配气机构的组成部分

配气机构主要分成两大组。气门组直接管着气门的动作和密封，像气门、气门导管、气门座、气门弹簧这些部件都在这一组。气门传动组呢，负责传递动力来实现气门的开闭，凸轮轴、挺柱（液压挺杆）、摇臂、正时齿轮/链条等都是它的成员。

现代发动机的设计

现在不少发动机都用顶置凸轮轴设计（OHC），把凸轮轴放在气缸盖顶部，这样结构更紧凑，在高转速的工况下表现也更好。

宝子们这下明白了吧，配气机构通过精准控制气门开闭，优化发动机充气效率与密封性，它的核心组件就是气门组和气门传动组。要是还有啥不懂，评论区留言呀😎。