
自动挡车D挡起步时车身猛地前冲,低速换挡时有明显顿挫,就像被人拽了一下;手动挡挂挡费力还伴有异响。遇到这种情况,要赶紧检查变速箱油状态,CVT关注钢带,双离合排查离合器片。
深踩油门,转速大幅上升但车速却上不去,爬坡时转速很高车速反而下降,严重时挂D挡踩油门车都不动。这时候得尽快检查摩擦片或钢带的磨损情况,防止高速失速。
仪表盘出现红色变速箱温度警示灯,停车后摸变速箱壳体发烫,还有烧焦味或油液乳化现象。一旦这样,马上停车冷却,检查散热系统和冷却液循环。
低速行驶有持续“沙沙”声,换挡瞬间有“咔嗒”敲击声,加速过程有高频“呜呜”声。不同异响对应不同故障,得找专业人士检测。
自动挡换挡间隔超2秒,手动挡入挡生涩,转速和车速比例失调。这种情况可以先更换变速箱油,再检查电磁阀和油路系统。
底盘有鲜红色油渍,起步费力,低速冲击感强,油液颜色深或有金属碎屑。这得及时补充变速箱油,更换老化密封件。