真空胎和普通胎的区别分享 🚗

在汽车的世界里，轮胎的选择至关重要，真空胎和普通胎各有千秋，该怎么选呢？今天就来详细说说它们的区别👇

核心结构大不同

真空胎是无内胎设计哦，通过气密层直接和轮毂密封，胎侧会有 “TUBELESS” 的标识。而普通胎得靠内胎储存气体，胎侧标着 “TUBE TYPE”，结构上的差异是它们最本质的区别啦。

安全性能见分晓

真空胎要是被钉子扎破，漏气比较缓慢，还能继续行驶 50 - 100 公里，在高速行驶时安全性更有保障。普通胎就不一样啦，内胎破损后会快速漏气，很容易引发爆胎，高速行驶时危险系数直线上升。

性能与适用场景

真空胎抓地力强，接触面积大，过弯更稳。而且滚动阻力小，能降低约 3% 的油耗，寿命还比普通胎长 20% - 30%，很适合轿车、SUV 这些家用车型。普通胎承载能力强，适合货车、工程车等重载场景，并且维修成本低，修补内胎只要 20 - 30 元。

快速区分小技巧

想快速分辨真空胎和普通胎也不难。看标识，胎侧有 “TUBELESS” 就是真空胎，“TUBE TYPE” 则是普通胎。查气门，真空胎气门直接固定在轮毂上，普通胎气门有橡胶套包裹。摸胎壁，真空胎更厚实还有密封胶层。

家用车优先考虑真空胎，安全又省心。货车或者预算有限的话，普通胎是不错的选择。注重安全性和轮胎寿命，真空胎无疑是更好的答案。这下大家都清楚该怎么选轮胎了吧🚗