
空滤,也就是空气滤清器,它的主要职责是过滤进入发动机的空气。空气中存在各种灰尘、花粉、沙粒等杂质,如果这些杂质直接进入发动机,会加剧发动机内部零部件的磨损,影响发动机的正常运行,降低发动机的使用寿命。所以,空滤就像是发动机的“口罩”😷,为发动机提供清洁的空气。
空滤的更换周期并非固定不变,它受到多种因素的影响。首先是车辆的使用环境,如果经常在灰尘较大的地区行驶,比如建筑工地附近、风沙大的区域,空滤会更快地被堵塞,需要更频繁地更换;其次,驾驶习惯也有一定影响,频繁急加速、急刹车,发动机进气量变化大,空滤的负担也会加重;另外,车辆的行驶里程也是一个重要因素,行驶里程越多,空滤过滤的空气量就越大,自然需要更早更换。
通常来说,在较为良好的使用环境下,每行驶1 - 1.5万公里或每1 - 2年更换一次空气滤清器。不过这只是一个大致范围,具体还应当参考车辆保养手册。不同车型由于发动机设计、进气系统等方面存在差异,对空滤的更换要求也不尽相同。有些高性能车型,发动机对空气质量要求更高,可能更换周期会更短。
除了按照时间和里程来判断,还可以通过一些方法直观地检查空滤是否需要更换。比如,打开空滤外壳,观察空滤表面,如果已经明显变黑、有大量灰尘堆积,甚至能看到一些杂质穿透了滤网,那就说明该换了;另外,如果车辆出现加速无力、油耗增加等情况,排除其他故障后,很可能是空滤堵塞严重,影响了发动机的进气量,此时也需要及时更换空滤。