汽车配件制动器科普📋

宝子们，汽车的制动器可是关乎行车安全的关键配件，今天就来给大家好好科普一下汽车配件制动器📋

主流配置——盘式制动器

盘式制动器现在可是主流配置哦。它主要由合金钢制动盘、液压制动钳（里面有活塞）、复合刹车片以及液压控制管路构成。工作原理也不难理解，当咱们踩下刹车的时候，液压会推动活塞，然后活塞就会紧紧夹住制动盘，这里的摩擦系数可是≥0.35，完全符合国标哒。盘式制动器的优势那可不少，它的散热性能超棒，制动盘能耐受500℃的高温呢。而且制动响应速度特别快，在0.3秒内就能有反应。现在90%以上的乘用车全系都标配盘式制动器啦。

经济型配置——鼓式制动器

鼓式制动器属于经济型配置。它有个封闭式的制动鼓，里面内置着蹄型摩擦片。工作的时候，液压推杆会撑开制动蹄，让它和鼓体产生摩擦。这种制动器一般常用于货车以及经济型轿车的后轮。它的瞬时制动力比较大，很适合重载的情况。还有哦，它的维护成本比盘式制动器要低30%呢，性价比这块拿捏得死死的。

驻车系统进化历程

现在的驻车系统也经历了不少进化。最开始是机械手刹，后来发展到电子手刹（EPB），而且还新增了自动驻车（AUTO HOLD）功能，用起来更加方便啦。像本田思域等车型，还配备了防水电子手刹开关，考虑得超周到。

宝子们选车的时候，建议优先考虑配备电子驻车系统的车型哦。平时也要定期检查刹车片的厚度，厚度建议不低于3mm。要是预算允许，选择陶瓷复合刹车片，制动效能能提升20%呢。了解这些制动器知识，让咱们的行车安全更有保障🚗