发动机抖动是发动机配件问题？

家人们，开车的时候遇到发动机抖动是不是超闹心😫？很多人第一反应就是发动机配件出问题了，那到底是不是呢🧐？今天咱就来好好唠唠。

火花塞老化/故障

根据经验，火花塞作为点火系统的关键，它要是出问题，发动机抖动就可能找上门。普通火花塞寿命大概 3 万公里，铱金材质的能到 8 万公里。电极磨损后，点火能量不足，冷启动困难、油门响应迟钝这些情况就会出现。我见过很多案例，都是因为火花塞老化，导致发动机抖动。建议用 OBD 检测电极间隙，并且定期更换火花塞🚗。

喷油嘴堵塞

喷油嘴堵塞也是常见情况。喷油孔积碳，燃油雾化就不均匀了，一般 1 - 2 万公里就需要清洁保养。要是发现怠速抖动还伴随着油耗升高，很可能就得超声波清洗喷油嘴了。多年来看，每 1 万公里添加含 PEA 成分的燃油添加剂，能在一定程度上预防喷油嘴堵塞问题⛽。

节气门积碳

在拥堵路段频繁启停，节气门就容易积碳，进气量也就跟着异常了。建议 1.5 万公里检查一下节气门。清洗节气门后，可别忘了同步复位 ECU 参数，不然转速不稳的情况就会出现。我处理过不少这样的案例，拆卸清洗配合 ECU 参数校准，能有效解决因节气门积碳导致的抖动🚦。

发动机机脚胶老化

对于 5 年以上车龄的车，发动机机脚胶老化就得重点排查了，主驾侧液压机脚最容易损坏。挂 D 挡抖动明显，大概率就是机脚胶的问题。更换液压式机脚胶，减震效果能提升大约 80%，抖动问题也会大大改善🚘。

发动机抖动确实很多时候和发动机配件有关，火花塞、喷油嘴、节气门要按照里程做好保养，机脚胶老化就根据车龄检查。日常开车也要注意燃油品质，在拥堵路段用车，建议适当缩短保养周期。及时检修，能避免 80%以上的抖动问题哦，家人们赶紧码住💪！