
这可是常见的“罪魁祸首”之一😒。燃油系统异常,像喷油嘴积碳或者油泵压力不稳,会让燃油雾化受影响,急加速就容易供油断档。还有点火系统故障,火花塞老化或者点火线圈漏电,也会导致问题出现。建议每2万公里用含PEA成分的燃油添加剂,选正规加油站95#汽油,适时更换高性能铱金火花塞并检测点火线圈阻值🧐。
变速箱工况不佳也会导致顿挫😕。AT变速箱阀体油压不稳,CVT低温钢带打滑。还有离合器异常,双离合车型低速跟车时离合器片磨损就会引发闯动。按时更换变速箱油很重要,AT/DCT 6万公里,CVT 4万公里。要是遇到问题,双离合车型可以切换S挡或手动模式应急🤔。
积碳堆积和橡胶件老化都可能造成顿挫😖。节气门、进气道积碳会让进气不稳定,发动机机脚胶开裂超3mm缓冲就失效了。宝马3系车主清洗积碳后低速抽搐感消失,D挡踩刹车抖动而N挡不抖就能确认机脚胶问题啦😎。
新车磨合期,特别是双离合车型,前2000公里变速箱需要自适应学习换挡逻辑。手动挡油离配合不当,半联动状态大油门,也容易让离合器片抖动😅。