
普通轮胎一般4 - 6年或者跑6 - 8万公里就该换啦,新能源车得缩短个20%。要是经常跑砂石山路,3 - 5万公里就得留意着点。判断损伤也有方法,花纹深度≤1.6mm ,用1元硬币竖插胎纹,能露出“1”字顶部就得考虑换啦;胎侧鼓包≥3处、裂纹深度>3mm、单胎修补超3次或破孔>6mm ,都得换胎咯。
耐磨经济型适合日常代步,主打一个耐用。静音舒适型能有效控制胎噪,提升乘坐的静谧感。运动操控型则强化了湿地抓地力,性能车或者喜欢激烈驾驶的朋友可以选它。
安装的时候,黄点标记要对准气门嘴,保证动平衡精准;避免液态润滑剂腐蚀轮毂,固态润滑纸是不错的选择。换胎后动平衡必须安排,胎压也要校准到车辆标准值,参考B柱或油箱盖的标注就行。橡胶气门嘴建议同步更换,特别是带胎压监测的车型。
每月检查冷胎胎压,夏天可以比标准略高0.1 - 0.2bar,冬天加0.2bar。定期清理胎纹石子,检查有没有偏磨,有的话可能要做四轮定位。驾驶习惯也很重要,别急刹急加速,过坑减速,减少对胎侧的冲击。
前驱车每1万公里交叉换位,左前→右后,右前→左后。要是车长期不用,记得找个遮阳的地方停放,防止橡胶老化。