分享汽车空调压缩机不工作原因

家人们，开车的时候遇到汽车空调压缩机不工作，那简直太煎熬了😫！我见过很多这种案例，今天就来给大家分享分享常见的原因。

电路系统“闹脾气”

电路系统要是出问题，空调压缩机很可能就“罢工”啦。像保险丝熔断或者继电器触点氧化，这就好比给压缩机供电的路断了，它自然没法工作。咱们可以检查驾驶舱和发动机舱内的保险丝盒，要是保险丝断了，就换个匹配规格的；继电器也得测试测试。还有啊，线路接触不良也常见，插头松动或者线束老化，会让电压不稳定。这时候就得把插头紧紧，破损的线路该换就换。

制冷剂与压力“不对劲”

制冷剂不足是个常见情况。要是有泄漏，压力过低，压缩机为了保护自己可能就自动停机咯。咱们可以通过看压力表来判断，低压正常得在 0.15 - 0.3MPa，高压得在 1.3 - 1.7MPa，要是压力过低，那就得补制冷剂啦。还可以摸摸管路，压缩机的低压管（细管）要是常温不发凉，很可能制冷剂都漏光咯。另外，压力开关或者传感器故障，误报压力信号，也会触发停机，这种情况就得检查或者更换这些部件。

机械故障“找上门”

皮带问题也会影响压缩机工作。皮带过紧，压缩机容易卡滞；过松呢，就会打滑。咱们可以把皮带松紧度调整到按压变形量 10 - 15mm。还有压缩机磨损，长期运转，里面的轴承、活塞都会有磨损，要是还伴有异响，那就得考虑给它加点润滑油或者直接换个压缩机啦。

保护机制“启动”

有时候是保护机制触发了，压缩机才不工作。比如说散热不良，像冷凝器堵塞或者风扇故障，就可能触发过热保护，让压缩机停机，这时候就得清洁散热器。还有电磁离合器故障，间隙不符合标准（正常 0.35 - 0.50mm）或者线圈烧蚀，这就得测量调整或者更换电磁离合器。

大家要是遇到空调压缩机不工作，不妨按照这些原因排查排查，简单的问题自己就能处理，复杂的还是得送修哦🚗！