分享干式双离合不建议换油原因

宝子们，干式双离合换油问题一直是不少车主的困惑，今天就来唠唠为啥它不建议随意换油🧐

结构特殊，无需换离合器油

干式双离合的离合器片是干式设计，靠空气散热，不用油液浸泡，所以离合器油根本不用换，要维护的只有后部齿轮箱的润滑油。

新旧油兼容有风险

长时间没换油，旧油黏度下降还会产生油泥。这时候直接换新油，循环冲洗可能把杂质冲进电磁阀等精密部件，导致换挡卡顿或者动力中断，驾驶体验大打折扣。

电磁阀适应问题

老旧变速箱的阀体要是被磨损碎屑填满，换油后可能出现泄压或者换挡延迟。本来好好的驾驶感受，这下全乱套了。

设计寿命与操作考量

干式双离合齿轮油设计的更换周期比较长，通常7万公里左右，具体还得看路况。频繁换油，操作不当很容易造成机械损伤。

不过，也不是完全不用管齿轮油哦👇

定期更换齿轮油

后部齿轮箱的润滑油还是要定期换的，具体周期参考车辆手册，一般7万公里上下，要是路况恶劣就得提前换。

专用油品很重要

一定要选厂家认证的专用齿轮油，不然兼容性出问题，麻烦可就大了。

选对换油方式

重力换油成本低，拆卸油底壳换油更彻底，这俩都不错，尽量别用循环机高压冲洗，风险太大。

总之，干式双离合变速箱，离合器不用换油，齿轮油得好好维护。车主们按保养手册来，找专业渠道操作，才能减少风险😎

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