
道路养护车的专用设备维护马虎不得。液压升降系统每 250 小时就得更换液压油,这就好比给车的“关节”上油,让它活动更顺畅。滚筒刷和撒布器每班作业后都要清理残留物,不然时间长了,很容易影响工作效率。底盘方面,每 5000 公里检查传动轴十字节,多挡位变速箱每 2 万公里换专用齿轮油,这都是为了保证车子行驶稳定。上装系统也有讲究,高压喷淋管路冬季要排空防冻,融雪剂撒布机用后淡水冲洗防腐蚀,这些细节都关乎着车辆的使用寿命。
日常维护是道路养护车保养的重要一环。每次作业后,要赶紧清理底盘积存的柏油、融雪剂等腐蚀性物质,不然底盘很容易被侵蚀。每天启动前,警示灯、箭头屏等安全装置必须检查,这可是关乎作业安全的大事。到了冬季,柴油滤清器加热装置是否正常工作也要特别留意,不然在寒冷天气里,车辆可能就“罢工”啦。
周期性保养同样不能掉以轻心。空调滤芯每月就得更换,频率是普通车辆的 3 倍,毕竟道路养护车作业环境复杂,更需要干净的空气。制动片磨损预警值设为 5mm,比家用车高 2mm,这是为了适应它的工作强度。差速器每 3 万公里就得强制更换润滑油,保证车辆的驱动系统正常运转。