机动车高速故障正确做法分享🚗

家人们，今天来给大家分享一下机动车在高速上发生故障时的正确做法，这可都是干货，一定要码住呀🚗！

迅速开启双闪警示灯 🚨

不管遇到的故障是大是小，第一时间就得按下双闪按钮。这就好比给后方车辆亮起一个“危险信号”，让它们能提前注意到咱们，及时避让。哪怕只是听到轻微的异响，或者仪表盘上有报警提示，双闪必须先开起来！

平稳减速靠边停车 🛑

控速的时候，双手要紧紧握住方向盘，然后轻踩刹车来降低车速。如果是手动挡的车，要逐级减挡；自动挡的话，就挂在 D 挡慢慢刹车。停车位置也很关键，优先选择停到应急车道的内侧，车头稍微朝外一点。要是车子实在没办法移动了，那就保持好方向，原地稳稳停住，再拉紧手刹。

设置三角警示牌 ⚠️

三角警示牌的摆放可有讲究啦！要从护栏外侧逆行，走到车后 150 米的地方放置。要是在夜间或者雨雾天气，这个距离得延长到 200 米哦。要是在弯道或者坡道上，得把它摆放在入弯前或者坡顶的位置。手持三角牌的时候，一定要让反光面朝着来车方向，同时也要注意自身安全呀！

全员撤离至安全区域 🚶

从右侧车门下车后，要快速翻过护栏，到外侧的安全地带去。可千万不能在车内或者车道里面逗留，太危险啦！要是赶上夜间或者恶劣天气，记得穿上反光背心，用手电筒或者手机的闪光灯来提高自己的可视性。

精准报警并等待救援 📞

报警的时候，这几个关键信息可不能少：高速的名称和行驶方向，比如“G4 京港澳高速北京方向”；具体的桩号，这个可以参考护栏旁边的绿色公里桩，像“K125 + 300 米”；还有故障的类型以及人员的情况，比如是爆胎了、车子熄火了，有没有人受伤等等。

常见故障补充应对 🔧

要是遇到爆胎，握紧方向盘，对抗车辆的偏移，用点刹的方式把车速降到 30km/h 再慢慢靠边。车子突然熄火的话，手动挡就挂空挡滑行，自动挡挂 N 挡尝试重启。要是闻到异味或者发现漏油，赶紧熄火，撤离之后可千万别自己去检查啦！

宝子们，高速上遇到故障，核心就是“双闪靠边、撤离报警”这几个步骤：先开双闪，稳住方向，停到应急车道；接着放好警示牌，全员撤到护栏外面；最后精准描述位置然后报警。一定要把安全放在第一位，可别冒险操作呀💪！