
一般来说,普通家用车的防冻液基础更换周期是 2 年或 4 万公里。要是用的原厂防冻液,质量比较好,这个周期能延长到 3 年或 6 万公里。不过地区不同也有差异,像北方严寒地区,气候条件恶劣,建议把周期缩短到 1.5 年或 3 万公里;南方气候相对温和,就可以延长到 2.5 年或 5 万公里✅
拿奔驰 C 级举例,这种豪华车型用的是长效配方的防冻液,更换周期超久,能达到 10 年或 20 万公里。但每年都得检测一下冰点值,而且补液的时候,必须得用原厂同色的防冻液,不然可能出问题❄️
奥迪 A4L 就比较特殊,它采用的是免维护冷却液系统,全生命周期都不用更换防冻液。不过也不能掉以轻心,还是得定期检查液位和管路密封性💧 新能源车这块,像特斯拉 Model 3 标配的是有机酸型防冻液,建议 5 年或 10 万公里更换,而且绝对不能混用含硅酸盐的产品⚡
要是营运车辆,使用频率高,建议 1 年或 3 万公里就更换。还有那种短途高频用车的情况,更换周期得缩短 20% - 30%。要是发现防冻液液位下降、颜色浑浊变色,或者水温出现异常,那就得赶紧去检修🔧