
汽车电瓶一般是12V,而电动车电瓶常见的是48V(串联组合),就算单块12V的,容量也小,像常见的20Ah 。汽车启动时瞬间要500A以上的大电流,就电动车电瓶这小身板,根本满足不了,差距可不是一星半点😣。
汽车电瓶属于启动型电池,人家设计出来就是为了短时大电流放电,关键时刻能让发动机“轰”的一下启动。但电动车电瓶是动力型电池,适合持续小电流放电,面对发动机启动时的电力峰值,它根本应付不来,完全不是一个“赛道”的选手🤦。
要是强行把电动车电瓶当车用蓄电池用,那可太危险了。很可能导致电池过热,电路也得跟着遭殃,严重的话短路、起火都有可能。就比如说,电动车电瓶容量不够时,并联使用电流分配不均,故障马上就来,想想都可怕😱。
根据多年经验,汽车亏电时,优先用专用应急启动电源或者同型号电瓶搭电。选车的话,像欧拉好猫、吉利星越L都是近期很火的车型,可以参考参考。