科普原车火花塞的一般寿命⏱

很多车主都有疑问，原车火花塞的一般寿命是多久呢🧐 今天就来给大家详细科普一下。

不同材质火花塞的更换周期

火花塞材质不同，寿命也有很大差异。镍合金火花塞常用于经济型家用车，像日产轩逸部分原厂配置款，常规更换周期在 2 - 4 万公里🚗 铂金/单铱金火花塞是中高端车型主流，自然吸气发动机建议 4 - 6 万公里更换；带涡轮增压的话，缩短至 3 - 4 万公里，比如奥迪 Q5L 。双铱金/铱铂金火花塞多用于高性能或豪华车，理论寿命 6 - 10 万公里，要是激烈驾驶，寿命会缩短 30%，凯美瑞铱金款就是例子。

特殊情况对周期的影响

涡轮增压车型，像宝马、奥迪等，工作温度更高，更换周期建议比自然吸气车型缩短 30% - 50%。如果是短途高频用车，单程小于 5 公里，更换周期也要缩短 20% - 30%。另外，当出现冷启动困难、油耗骤增、动力下降这些症状时，就要立即检修啦❗

火花塞的维护建议

每 1.5 - 2 万公里要检查电极间隙，标准是 0.8 - 1.1mm。涡轮增压车型首次更换建议提前至 2 万公里左右，后续每 2 - 4 万公里定期更换。

原车火花塞的寿命受材质、发动机类型、驾驶习惯等多种因素影响。咱们不能只记住里程数，还要多留意车辆状况，及时检修，这样才能让爱车保持良好状态💪 大家还有什么关于火花塞的问题，欢迎在评论区留言~