
基础款(镍合金):镍合金材质的火花塞属于基础款,单价在15 - 40元/个。如果一套4支再加上工时费,总费用大概在200 - 300元。像轩逸、卡罗拉这类经济型车比较适用,一般建议每2 - 3万公里就更换一次。这种材质的火花塞成本相对较低,能满足经济型车日常的点火需求。
升级款(铂金/单铱金):铂金或单铱金材质的火花塞属于升级款啦,单价在50 - 150元/个。一套4支加上工时费,总费用在300 - 500元。思域、速腾等性能车型用这种比较合适,它的寿命能达到6 - 8万公里。相比镍合金的,性能上有了提升,能更好地适应性能车型发动机的工作要求。
高端款(双铱金/钌金):双铱金或钌金材质的火花塞属于高端款,单价在100 - 200元/个。4支加上工时费,总费用在600 - 1300元。像宝马5系、奔驰GLC等豪华车会使用。而且如果选择第三方维修,还能节省30% - 50%的费用呢。这种高端材质的火花塞点火性能更好,能为豪华车的高性能发动机提供稳定的点火支持。
日产轩逸:原厂NGK火花塞4支加上工时费,总费用大约300元。这是比较符合轩逸这种经济型车定位的价格。
丰田汉兰达:双铱金火花塞4支加上工时费,4S店价格在400 - 800元。汉兰达作为一款中大型SUV,对火花塞的要求也相对高一些。
宝马5系:博世原厂火花塞4支加上工时费,4S店价格超过1000元。毕竟是豪华车型,火花塞的品质和价格都相对较高。
4S店:在4S店更换火花塞,价格会偏高一些,工时费大概在80 - 200元。不过好处是能匹配原厂件,质量有保障,让车主比较放心。
第三方维修店:第三方维修店的总费用比4S店要低30% - 50%。像天猫养车有时候活动价含工时仅50 - 92元,性价比还是很高的。但要注意选择正规靠谱的维修店。
自行更换:如果自己有一定的动手能力,自行更换也是个不错的选择。不过要特别注意热值匹配和安装扭矩,不然可能影响火花塞的使用效果。自行更换大概能省40%的费用。