
麦弗逊式独立悬架核心部件有螺旋弹簧、减震器支柱和三角形下摆臂。这几个部件相互配合,就像给车轮打造了灵活关节,让车子在行驶中能更好应对各种路况。
它的优势可不少。空间友好方面,支柱式设计能节省大约 20%的机舱空间;经济耐用性佳,单次保养成本比多连杆低 40%;响应还特别灵敏,在城市道路变道时灵活自如,驾驶体验感很棒。
不过它也有短板。急转弯时侧倾比较明显,连续颠簸路段滤震会比较生硬。而且减震器耐用周期大概在 6 万公里,到了一定里程可能就需要关注更换啦。
日常市区代步,像轩逸、卡罗拉这类经典家用车就很合适;追求运动操控感的朋友,可以看看宝马 X3 这种改进版车型,或者 Model 3 这类电动车优化版;要是山路驾驶多,建议加装横向稳定杆。