
节气门、喷油嘴要是积碳过多,混合气燃烧就不稳定,加速的时候抖动就特别明显。这就好比人呼吸不顺畅,干活也没力气。建议每2万公里清洗一次积碳,还要定期更换空气滤芯,这样能让发动机“呼吸”更顺畅。
火花塞老化或者点火线圈出故障,都可能引发抖动。加速的时候点火需求更高,性能下降的火花塞就没办法让混合气充分燃烧。一般建议4万公里就更换火花塞,别等出问题了才想起来换。
油泵压力不足或者燃油滤清器堵塞,急加速的时候供油就不稳定。正常油压是3.8 - 4.2bar,可以检查一下油压情况,燃油滤清器建议3万公里更换一次,保证燃油能顺利供应。
半轴失衡、万向节磨损或者传动轴橡胶垫损坏,加速时动力传输就不稳,自然会引发抖动。要检查防尘套和润滑状态,要是有问题,必要时就得更换部件,确保传动系统正常工作。
轮胎不平衡,会在特定速度区间出现抖动。这种情况重新做动平衡或者四轮定位就可以解决,让轮胎“安分守己”地转动。
发动机支撑胶垫损坏,震动就会传递到车内。这时候就得更换机脚胶,恢复它的减震效果,让驾驶更平稳。
有时候松油门过快,也可能导致短暂抖动。开车还是得温柔点,平缓操作油门踏板,不仅能减少抖动,还能省油呢。