
正时皮带一般在8 - 10万公里就得换啦,如果是链条驱动的,就检查下张紧器。皮带老化那可不能小看,一旦出问题,发动机很可能严重受损,所以最好整套更换,别因小失大。
自动挡车型6万公里就得强制更换变速箱油了,手动挡的可以延到8万公里。要是CVT变速箱,建议5万公里就去检测检测,毕竟CVT相对“娇贵”些。
燃油滤芯分内置和外置的。内置式的8 - 10万公里换一次就行,外置式的使用周期短点,4万公里左右就得考虑更换啦,这样能保证燃油的清洁,让发动机更好地工作。
要着重检查发动机机脚胶和悬挂衬套。橡胶件容易老化,老化后不仅会有异响,底盘开起来也会感觉松松散散的,影响驾驶体验和安全性。
车开10万公里,进气门、喷油嘴的积碳就得清理清理了。要是直喷车型,建议每3万公里就清洗下节气门,保持发动机良好的工作状态。
检查减震器有没有漏油,弹性有没有衰减,球头和摆臂胶套老化了也要及时更换。这关系到车辆的操控性和舒适性,可不能马虎。