波箱油一般多少公里更换？🤔

宝子们，是不是经常疑惑波箱油到底该多少公里换呀🧐 这波箱油的更换周期可大有讲究，不同变速箱类型差异可大啦。咱们一起来看看~

手动变速箱（MT）

手动变速箱用的油不同，更换周期也不一样哦。矿物油的话，建议 4 - 6 万公里或 3 - 5 年就换；要是全合成油，耐久性强些，10 - 15 万公里或 6 年以上再换。不过要是经常在堵车、重载、山区行驶这些特殊场景下，那就得缩短到 3 - 4 万公里更换啦，比如大众捷达就是这样哦🚗

自动变速箱（AT）

自动变速箱标准周期是 6 - 8 万公里或 4 - 6 年。要是平时开车比较激烈，或者经常在拥堵路况行驶，那就得缩短到 4 - 6 万公里换。像丰田凯美瑞这种多速变速箱，更换周期还能延长到 8 - 10 万公里呢😉

CVT 无级变速箱

CVT 无级变速箱标准周期是 4 - 6 万公里或 2 - 3 年。要是经常短途通勤或者在高温环境下开车，3 - 4 万公里就得提前更换啦。而且要注意，必须用原厂油，还要同步更换滤芯，日产轩逸就是这样要求滴🤓

双离合变速箱（DCT）

双离合变速箱得区分湿式和干式。湿式双离合，比如大众 DSG，6 - 8 万公里更换；干式双离合的话，齿轮油 10 万公里换，滑阀箱油每 4 万公里得检查一下🧐

场景自适应调整

除了变速箱类型，使用场景也会影响更换周期哦。要是经常在拥堵路况（均速≤30km/h）行驶，更换周期得缩短 20%；在山区、重载、极端气候这些情况下，得缩短 30%周期；要是开车很激烈，那就按标准周期的 70%提前更换😎

总之呢，波箱油更换要综合变速箱类型、油品质量和使用场景来判断。手动挡用全合成油能省心点，CVT 得严格按周期保养，双离合得区分干湿类型。不过最终建议还是以《车辆手册》为准哦📖 要是开车时发现换挡顿挫、油液发黑这些异常情况，就得及时去检修啦~宝子们都记住了吗😘