
M20C 由一汽丰田生产(C 代表一汽),早期部分是日本原装进口,现在逐步国产化啦。M20D 则是广汽丰田的成果(D 代表广汽),专为咱中国市场研发,完全是国产的哟😎
燃油喷射上,M20C 是传统多点电喷,简单可靠;M20D 用 D - 4S 双喷射,燃烧效率提高约 3%。循环模式上,M20D 能阿特金森/奥托双循环切换,M20C 只有单循环,差距这不就出来了嘛🤔
M20C 主要用在丰田 C - HR、RAV4 荣放部分版本。M20D 适配威兰达、凌放 2.0L、凯美瑞部分版本这些中高端车型,看来定位有所不同呢🚗
它们最大马力都是 171 匹,峰值扭矩 203N·m,工信部油耗 5.7 - 6.4L/100km。不过 M20D 因直喷技术,低扭响应稍好,实测加速快 0.5 秒,小优势还是有的😏
M20C 配件进口比例高,单次保养贵点,差价大概 80 元。M20D 国产化率高,配件供应快,但直喷系统得更精细养护。选哪个发动机,维护成本也得考虑进去呀🧐